2012 - Zehn Jahre Erzgebirgsbahn

Aue: Aue | Die Regionalnetz GmbH Erzgebirgsbahn wurde als 100-prozentiges Tochterunternehmen der Deutschen Bahn am 1. Januar 2002 gegründet und seitdem ist einiges passiert.
Die Zugverbindung von Chemnitz ins tschechische Vejprty wurde 2003 wieder aktiviert und der grenzüberschreitende Zugverkehr von Zwickau über Johanngeorgenstadt bis Karlovy Vary wurde neu aufgenommen.
2004 entstand in Aue eine neue Tankstelle für Schienen- und Straßenfahrzeuge und die erste Zugtaufe erfolgte.
Im Jahr 2005 wurde der Haltepunkt Aue/Erzgebirgstadion übergeben. Außerdem übernahm die Erzgebirgsbahn die Betreibung der Drahtseilbahn zwischen Erdmannsdorf und Augustusburg, welche ein Jahr nach umfassender Sanierung wieder eröffnete.
2008 feierte man nicht nur das 150jährige Bestehen der Bahnlinie zwischen Schwarzenberg und Zwickau, sondern auch 125 Jahre Bahnstrecke Johanngeorgenstadt und Schwarzenberg.
2009 begann der touristische Ausflugsverkehr zwischen Annaberg-Buchholz und Schwarzenberg. 2010 beendete man auch die Instandhaltungsarbeiten am Markersbacher Viadukt.
und ein Jahr später feierte man dort das Brückenfest mit einer einzigartigen Parade.
Die Strecken der Erzgebirgsbahn versanken in den ersten Tagen des Jahres 2011 im Jahrhundertschnee. Nur mithilfe schwerer Technik und zusätzlicher Einsatzkräfte konnte der Betrieb aufrecht erhalten werden. 2012 gibt es entlang der Bahnstrecken einige Höhepunkte.
So steht zum Beispiel am 24. Juni das 101. Drahtseilbahnfest in Augustusburg auf dem Programm.
Während ihrer Fahrten durch das Erzgebirge passieren die Züge insgesamt 226 Bahnübergänge und durchqueren vier Tunnel.
Insgesamt 217 Kilometer umfasst das gesamte Netz der Erzgebirgsbahn, welches sich in vier Bahnlinien unterteilt.
So fährt die Flöhatalbahn von Chemnitz über Flöha, Pockau/Lengefeld bis nach Olbernau/Grünthal beziehungsweise nach Marienberg.
Ebenfalls von Chemnitz aus verkehrt die Zschopautalbahn über Flöha, Annaberg-Buchholz und Bärenstein in das tschechische Vejprty.
Aber auch die Zwönitztalbahn startet in Chemnitz und hat nach ihren Zwischenstationen in Thalheim und Aue ihren Endpunkt in Aue.
Von Zwickau über Aue und Schwarzenberg nach Johanngeorgenstadt führt schließlich die vierte Strecke .